การติดตั้งและการเดินสายไฟของเบรกเกอร์กันดูดภายในอาคาร

เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันสูงทั้งในร่มและกลางแจ้งได้รับการตั้งชื่อตามสื่อดับเพลิงสุญญากาศสูงและสื่อฉนวนของช่องว่างหน้าสัมผัสหลังจากการดับอาร์ค มีข้อดีคือขนาดที่เล็ก น้ำหนักเบา การทำงานซ้ำๆ และไม่ต้องยกเครื่องใหม่ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครือข่ายการกระจายสินค้า

ไดอะแกรมการเดินสายเซอร์กิตเบรกเกอร์แรงสูงในร่มและกลางแจ้ง



วิธีการเชื่อมต่อเบรกเกอร์สูญญากาศในร่มและกลางแจ้งแรงดันสูง

ขั้นแรก การเดินสายหน้าจาน

วิธีการเดินสายด้านหน้าบอร์ดเป็นวิธีการเดินสายเริ่มต้นของเบรกเกอร์วงจร หากเลือกวิธีการเดินสายด้านหน้าบอร์ด ไม่จำเป็นต้องมีคำอธิบายพิเศษ ผู้ใช้สามารถต่อสายไฟและสายโหลดได้โดยตรงบนแผ่นต่อของฐานเซอร์กิตเบรกเกอร์ก่อนที่จะติดตั้งอุปกรณ์เซอร์กิตเบรกเกอร์ในอุปกรณ์ครบชุด การเชื่อมต่อถูกยึดด้วยสกรู

สอง บอร์ดหลังการเดินสาย

การเชื่อมต่อแผงหลังหมายถึงแผงเชื่อมต่อที่ฐานของเบรกเกอร์ที่เชื่อมต่อสายไฟและสายโหลดผ่านสลักบนแผงอุปกรณ์เมื่ออุปกรณ์เบรกเกอร์อยู่ในชุดอุปกรณ์ครบชุด คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของมันคือความสามารถในการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมเบรกเกอร์วงจรโดยไม่ต้องเดินสายไฟใหม่ เพียงเพื่อถอดแหล่งจ่ายไฟด้านหน้าเท่านั้น เนื่องจากโครงสร้างพิเศษ ผลิตภัณฑ์จึงมีการติดตั้งแผงอุปกรณ์พิเศษและสกรูอุปกรณ์และสกรูเดินสายไฟตามข้อกำหนดในการวางแผน จำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ เนื่องจากความน่าเชื่อถือของเบรกเกอร์สัมผัสความจุสูงจะส่งผลโดยตรงต่อการใช้งานปกติของเบรกเกอร์ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องให้ความสนใจกับอุปกรณ์ ตามความต้องการของผู้ผลิต

สาม การเข้าถึงสายไฟประเภท

การเชื่อมต่อการเข้าถึงหมายถึงแผงอุปกรณ์ของอุปกรณ์ครบชุด หนึ่งในอุปกรณ์ชั้นนำที่มีหกซ็อกเก็ต และหกซ็อกเก็ตบนบอร์ดเชื่อมต่อของเบรกเกอร์วงจร แผ่นเชื่อมต่อถูกจัดเรียงไว้บนพื้นผิวของที่นั่งอุปกรณ์หรือมีสลักเกลียวอยู่ด้านหลังที่นั่งอุปกรณ์ ที่นั่งอุปกรณ์เชื่อมต่อล่วงหน้ากับแหล่งจ่ายไฟและสายโหลด เมื่อใช้งาน ผู้ใช้สามารถต่อเบรกเกอร์เข้ากับฐานอุปกรณ์ได้โดยตรงเพื่อใช้งาน หากเบรกเกอร์เสียหาย ให้ถอดและเปลี่ยนใหม่ เวลาเปลี่ยนสั้นกว่าและสะดวกกว่าแบบเดินสายทั้งหน้าและหลัง แต่เนื่องจากการเสียบและดึงของเบรกเกอร์ประเภทการเข้าถึงนั้นต้องการกำลังคน ดังนั้นตอนนี้ผลิตภัณฑ์การเข้าถึงของโลก กระแสสูงสุดของเฟรมเชลล์คือ 400 A

สี่สายไฟประเภทลิ้นชัก

การเดินสายแบบลิ้นชักโดยทั่วไปจะใช้สำหรับอุปกรณ์เบรกเกอร์สากล เบรกเกอร์วงจรเข้าและออกจากลิ้นชักโดยโยกเข้าหรือออกจากการเลื่อนเวลา ในวงจรหลักและวงจรรองจะถูกเลือก โครงสร้างการเข้าถึง หลีกเลี่ยงตัวแยกที่จำเป็นทั้งหมดของอุปกรณ์ถาวร สามารถบรรลุการใช้งานหนึ่งเครื่องสอง ปรับปรุงการใช้เศรษฐกิจ เพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในเวลาเดียวกัน นอกจากนี้ยังนำความสะดวกสบายที่ดีในการดำเนินงานและการป้องกัน เบรกเกอร์สากลสามารถเลือกบอร์ดก่อน (แนวตั้ง) บอร์ดหลัง (แนวนอน) เดินสายทั้งสองวิธีการเดินสายแบบคงที่นอกจากนี้ยังสามารถเลือกวิธีการเดินสายแบบลิ้นชัก